بعد از پیروزی انقلاب اسلامی ۱۳۵۷، قطار توسعه سیستان و بلوچستان همزمان و همگام با سایر استان های کشور به حرکت در آمد، اما عمق و ابعاد عقب ماندگی ها و محرومیت ها و بعضا سوء مدیریت ها، اجازه نداد تصویری مطلوب از توسعه این خطه، ترسیم شود؛ اکنون در دومین سال دولت سیزدهم حرکت قطار توسعه سرعت بیشتری گرفته است و این را آمارها روایت می کنند و خبر از پیشروی به سوی شکوفایی منطقه و استان دارند.
سواحل مکران، دنیایی از فرصت ها
فرصت های بسیاری در حوزه اقتصاد دریا برای کشور وجود دارد و سواحل مکران یکی از مهمترین این فرصت ها است.
انتقال کالا در مسیر جدید ۲۵ روز طول می کشد این درحالی است که در مسیر قبلی این زمان ۴۰ روزه است.
وزیر کشور عراق:
باید مرزها با ایران و ترکیه را کاملا کنترل کنیم/ جزئیات آماده است
«عبدالامیر الشمّری» وزیر کشور عراق بر ضرورت کنترل کامل مرزها با ایران و ترکیه تاکید کرد و گفت جزئیات این طرح به دست نیروهای مرزبانی، تکمیل شده است.
رییس هیات مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم گفت: حفظ امنیت اجتماعی و اقتصادی و همچنین برنامهریزی برای مقابله با قاچاق از مهمترین اولویتها برای ایجاد توسعه و پیشرفت در مناطق مرزی کشور بهویژه در جزیره قشم است.
بندر صیادی کنارک واقع در دهانه آبهای اقیانوس هند، همجوار سواحل مکران جزو ۵۰ بندر کُددار تون ماهیان در جهان است و به عنوان بزرگترین اسکله صیادی کشور شناخته میشود که نقش مهمی در تولید، اشتغال و ارزآوری برای ایران دارد.
موقعیت راهبردی سیستان و بلوچستان، وجود مرزهای طولانی و تنها بندراقیانوسی و نیاز کشورهای همسایه به کالاهای تولیدی ایران این استان را به مرکز ثقلی برای صادرات و ترانزیت تبدیل کرده است.
رئیس جمهور گفت: از زمانی که نیروی دریایی ما در منطقه حضور موثر پیدا کرده است، امنیت کشتیرانی برقرار شده و تجارت رونق یافته است.
فرمانده معظم کل قوا در دیدار تعدادی از فرماندهان نیروی دریایی ارتش تأکید کردند: استفاده از فرصت دریا و ظرفیتهای عظیم آن باید به فرهنگ عمومی در کشور تبدیل شود.