معاون مدیرکل امور مرزی وزارت کشور گفت: رویکرد وزارت کشور در کنترل مرزهای دریایی (حدود ۲۷۰۰کیومتر) متفاوت تر از مرزهای خشکی بوده است. چون به علت عدم حضور و کنترل کامل آن در خیلی از خورها باعث شده تا قاچاقچیان بوسیله شناورهای خود بخش اعظمی از کالاهای قاچاق را در این مناطق نقل و انتقال دهند و از این خلاءها استفاده کنند.
معاون اداره کل دفتر امور مرزی وزارت کشور در خصوص اقدامات انجام شده گفت: به منظور جلوگیری و یا کند کردن عبور گروه های تروریستی و قاچاقچیان مواد مخدر از مرز موانع فیزیکی در مرزها ایجاد شده که مانع ورود خودروهای کاروانی قاچاقچیان که عمدتاً خودروهای اول و آخر این کاروان ها به سلاح های سبک و نیمه سنگین مجهز بوده و بقیه آنها نیز حامل مواد مخدر بوده اند که در مقابل نیروهای مرزبانی مقاومت می کردند و به این علت احداث کانال ها و خاکریزها در شرق کشور در راستای مبارزه با مواد مخدر بود.