استاندار اردبیل بر لزوم تسریع در اتمام پروژه راه‌آهن اردبیل – میانه تاکید کرد.
به گزارش مرزنیوز و به نقل از ایرنا؛ مسعود امامی یگانه روز سه شنبه در نشست با معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار کرد: با توجه به تزریق اعتبار سه هزار میلیارد ریالی که اواخر پارسال طبق مصوبه سفر وزیر راه و شهرسازی به استان محقق شد، باید با تزریق حدود ۳۰ هزار میلیارد ریال دیگر در تسریع اجرای راه آهن اردبیل- میانه به طور مضاعف تلاش شود.
استاندار اردبیل در ادامه رایزنی‌های ملی در دیدار با معاون وزیر راه و شهرسازی روند اجرایی پروژه‌های اردبیل-پارس‌آباد، جاده مشگین‌شهر-اهر، کمربندی جنوبی شهر نیر و تونل الماس در جاده خلخال- اسالم را تشریح و نسبت به تامین اعتبار لازم و تکمیل این پروژه ها تاکید کرد.
امامی یگانه همچنین در نشست با معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور از اقدام سازمان راهداری در عقد قرارداد خرید ۵۰ دستگاه ماشین آلات سنگین و نیمه‌سنگین برای استان قدردانی کرد و خواستار تسریع در تحویل ماشین آلات به استان شد.
استاندار اردبیل در این جلسه که وضعیت راه‌های استان و منابع تخصیص یافته در این خصوص بررسی شد، چندین دستور مساعد از معاون وزیر راه و شهرسازی برای رفع چالش‌های استان در حوزه راه و حمل و نقل اخذ کرد.
وی در این جلسه خواستار ابلاغ اعتبار جهت روکش آسفالت راه‌های شریانی و اصلی استان با اولویت محور سرچم-اردبیل، افزایش سهم استان اردبیل در تخصیص قیر و اعتبار برای روکش آسفالت راه‌های فرعی و محوری استان شد.
به گزارش ایرنا ، عملیات اجرایی راه‌آهن اردبیل- میانه به طول ۱۷۵ کیلومتر از سال ۱۳۸۴ آغاز شد و هم اکنون در مرحله پایانی قرار دارد.
ساخت راه‌آهن اردبیل- میانه که جزو سخت‌ترین طرح‌های ریلی کشور به شمار می‌رود، پیش از سال ۹۴ با کندی پیش می‌رفت، اما با پیگیری مسئولان امر این طرح سرعت گرفت و با وجود تنگناهای اعتباری اقدامات زیرسازی و ریل‌گذاری آن تسریع شد.
مشخصات این پروژه ریلی که در ۱۲ قطعه در حال اجرا است، شامل ۳۵ درصد منطقه کوهستانی و سخت‌گذر، ۴۵ درصد تپه ماهور و ۲۰ درصد دشت است.
استان مرزی اردبیل می‌تواند در ترانزیت بار و کالا به همسایگان شمالی نقش موثری داشته باشد، این امر به‌ویژه در چهارچوب سیاست همسایگی و گسترش تعامل با کشورهای منطقه حائز اهمیت است و از این جهت عملیات اجرایی راه‌آهن اردبیل – میانه سرعت گرفته است.
مراحل مطالعاتی ادامه این خط ریلی و اتصال آن به نقطه مرزی در پارس‌آباد ادامه دارد و با اجرای آن، کشورمان نقش بسزایی در ترانزیت و حمل و نقل شمال ـ جنوب ایفا خواهد کرد.
نکته مهم اجرای خط آهن اردبیل به مغان این است که به لحاظ جغرافیایی فاصله اردبیل تا پارس‌آباد از نظر توپوگرافی پیچیدگی زیادی ندارد و در مقایسه با سایر پروژه‌های مطرح ریلی کشور، هزینه اجرا و تملک اراضی مسیر اجرای آن هم بسیار پایین برآورد شده است.
لینک کوتاه: https://marznews.com/?p=214189
