معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: حدود ۳۰ میلیون تن ظرفیت در بنادر حاشیه دریای خزر ایران ایجاد شده، اما عملکرد فعلی این بنادر شش میلیون تن در سال است ، به این ترتیب در حال حاضر از یک پنجم ظرفیت این بنادر استفاده می شود.
فرماندار ویژه چابهار در جنوب سیستان و بلوچستان گفت: بندر چابهار با موقعیت راهبردی و متصل به آبهای آزاد مسیری امن و کم هزینه برای ترانزیت کالا به کشورهای آسیانه میانه است.
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: مرز «میلک» نقش مهمی در توسعه ترانزیت و همچنین رشد مبادلات اقتصادی استان دارد.
روزنامه ‘هندو بیزینس لاین’ چاپ واشنگتن در یک گزارش اقتصادی، به نقل از یک مقام هندی، مقایسه دو پروژه توسعه ای بندر چابهار ایران با بندر گوادر پاکستان را غیرمنطقی خواند و به دولت آمریکا هشدار داد که نباید هدف توسعه چابهار را سیاسی و نظامی ارزیابی کند.
سفر رییس جمهور ایران به هندوستان تاثیرات قابل اشاره ای را بر رونق بندر چابهار با اجرایی شدن موافقتنامه سه جانبه ایران، هند و افغانستان تحت عنوان “موافقتنامه چابهار” خواهد داشت.
بندر چابهاردر کانون گفت و گوهای دیپلماسی اقتصادی و سیاسی قرار گرفته است.از مدت ها پیش اهمیت بندر چابهار و طرح های توسعه ای که سازمان بنادر و دریانوردی برای آن متصور شده بود در محافل اقتصادی مورد توجه قرار گرفت.سفر اخیررئیس جمهوری به هند نیز نشان داد که چابهار یکی از بخش های مهم در همکاری های مشترک دو کشور است.آنگونه که طرفین پای میز مذاکره حاضر شدند یکی از طرح های اولویت دار، توجه و سرمایه گذاری در بندر مهم و استراتژیک چابهار است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: در حال جمع بندی نهایی با یک شرکت کانتینری لاینری هستیم که تردد مستمر به بندر چابهار داشته باشد لذا با این اتفاق بندر چابهار فعال تر می شود .
بندر چابهار به عنوان یکی از بهترین نقاط ایران و چهار راه ارتباطی برای اتصال به کشورهای منطقه همواره ازاهميت ويژه اي برخوردار بوده است. در كنار اين مهم چند سالی است که با تاکیدات رهبر معظم انقلاب اسلامی در خصوص اهمیت سواحل مکران و چابهار به عنوان تنها نقطه اتصال کشور به آب های اقیانوسی و مزیتهای منحصر بفرد بندری، ترانزیتی، گمرکی، صنعتی و تجاری و قرار داشتندر دو کریدور بین المللی شمال به جنوب و غرب به شرق تبدیل شده است.