خط آهن چابهار – زاهدان – مشهد به عنوان مکمل طرح توسعه بندر شهید بهشتی و محور ترانزیتی، ظرفیتی تاریخی برای سیستان و بلوچستان است که در صورت بهره برداری می تواند برای کشور درآمدی مشابه درآمد نفت یا حتی بیشتر از آن داشته باشد.
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تکذیب خروج هندی از چابهار گفت: پروژه های زیرساختی بندر شهید بهشتی را با قدرت ادامه می دهیم.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در دیدار با سفیر هند در ایران ابراز امیداری کرد هر چه سریعتر واگذاری کوتاه مدت بخشی از فاز اول بندر شهید بهشتی چابهار به شرکت IPGL هند انجام شود.
رئیس اداره نظارت بر فرآیندهای اعتباری بانک توسعه صادرات گفت: این بانک ۳۳۴ میلیون دلار تسهیلات ارزی برای توسعه فاز نخست بندر شهید بهشتی چابهار از محل اعتبارات صندوق توسعه ملی اختصاص داده است.
نخستین کشتی حامل تجهیزات و قطعات واحدهای شهرک پتروشیمی چابهار به ارزش ۴۰ میلیون یورو روز جمعه در بندر شهید بهشتی این شهرستان پهلوگیری و تخلیه شد.
پنجمین کشتی حامل گندم ترانزیتی هند به افغانستان در اسکله شماره ۵ طرح توسعه بندر شهیدبهشتی چابهار پهلوگیری کرد.
مجری طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار گفت:هندیها در بندر شهید بهشتی چابهار تنها نقش اپراتور دارند و قرار نیست مدیریت بندر به آنها واگذار شود.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته گفت: برای توسعه بندر شهید بهشتی چابهار چارهای جز ارائه یک بسته تسهیلاتی به شرکتهای حمل بار نداریم.
در بخش ترانشیپ سهم ایران ۴۰ درصد و سهم هندیها از درآمدهای این حوزه ۶۰ درصد است که البته در ۵ درصد دوم قرارداد سهم ایران در این بخش هم افزایش مییابد .
مجری پروژه توسعه بندر شهید بهشتی از ساخت ۱۷۰۴ متر اسکله برای پهلوگیری کشتیهای تا ۱۲۰ هزار تن ظرفیت در این بندر خبر داد.