اهمیت استراتژیک و راهبردی بندر چابهار بر هیچ یک از ذینفعان این منطقه پوشیده نیست. چه هند که سرمایهگذاری بسیاری برای توسعه این بندر انجام میدهد و چه افغانستان که بهترین منطقه برای انجام مبادلات اقتصادی آن با سایر کشورها و با هزینه کمتر است و چه این که آمریکا با توجه به اهداف و منافعی که با هند دارد حتما از در اختیار گذاشتن امتیازاتی سود میبرد از این جهت است که میبینیم پس از اعمال دور دوم تحریمها، آمریکا بندر چابهار را از تحریمها معاف کرد.
وزارت حمل و نقل افغانستان اعلام کرد: به زودی خط کشتیرانی تجاری این کشور با کمک جمهوری اسلامی ایران به منظور انجام فعالیتهای تجاری میان منطقه آزاد چابهار و هند راه اندازی خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار گفت: اگر صنایع تخصص های مورد نیاز خود را اعلام نکنند که برمبنای آن آموزش اصلاح گردد، رابطه بین صنعت و دانشگاه شکل نمی گیرد.
معاون وزیر حمل و نقل افغانستان گفت: بهبود ترانزیت و توسعه حمل و نقل در منطقه مهمترین هدف اجرای موافقتنامه چابهار است تا سه کشور ایران، هند و افغانستان بتوانند از این ظرفیت بزرگ اقتصادی استفاده کنند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تشکیل اتحادیه حمل و نقل و ترانزیت منطقه ای بین سه کشور ایران، هند و افغانستان را برای اجرای موافقتنامه چابهار ضروری دانست و گفت: این مساله زمینه ساز توسعه ترانزیت چند وجهی در منطقه خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترانزیت منطقه آزاد چابهار گفت: می توان برای کریدورهای خاص ترانزیت مثلاً کریدور ترانزیتی چابهار – میلک ، یک مدیریت واحد و محوری تعیین کرد تا فعالیتهای دستگاههای مختلف اجرایی در اجرای پروژههای ملی و استانی را مدیریت و هماهنگ کند.