افزایش تقاضا برای صادرات، واردات و ترانزیت کالاها، وجود تنها یک پل مرزی بین دو کشور ایران و جمهوری آذربایجان برای گذر خودروها باعث ایجاد صف های طولانی در مرز بندرآستارا شده است.
به گزارش مرزنیوز و به نقل از ایمنا؛ نبود تیرپارک، تأخیر در پذیرش کامیونها از سوی گمرک آذربایجان، از چندین ماه قبل باعث کندی حرکت و صفهای طولانی کامیونها در ورودی شهر و خیابانهای منتهی به گمرک آستارا شده و معطلی چند روزه و طولانی مدت این وسایل نقلیه ترانزیتی داخلی و خارجی که بسیاری از آنها میوه و تره بار و اقلام فاسد شدنی حمل میکنند، باعث کلافه شدن و ناراحتی رانندگان و توقف و سر و صدای این خودروها در محلات، موجب رنجش شهروندان شده است.
گفتنی است گذرگاه مرزی آستارا یا مرز آستارا از مهمترین نقاط گمرکی ایران است که در داخل شهر آستارا و در حاشیه رودخانه مرزی آستاراچای به موازات دو شهر همنام آستارا در ایران و جمهوری آذربایجان کشیده شدهاست. اتصال دو کشور ایران و جمهوری آذربایجان از طریق یک پل در منتهیالیه رودخانه آستاراچای صورت میپذیرد. در دوران پاندمی کرونا، این مرز به روی مسافران دو طرف بسته بود و عبور و مرور به صورت بسیار خاص و با مجوز صورت می گرفت. گذرگاه مرزی آستارا سومین مرز فعال کشور در زمینه صادرات و واردات، رتبه نخست صادرات و بزرگترین گمرک زمینی شمال کشور از امنترین و پرترددترین مرزهای زمینی کشور دومین منبع درآمد استان گیلان و دارای بیشترین سهم ارزشی صادرات چمدانی در کشور میباشد. امروزه گمرک آستارا به عنوان یک اداره کل در امور واردات و صادرات قطعی، ورود و خروج موقت، تعاونی مرز نشینان، ترانزیت داخلی و خارجی، کارتینگ بینالمللی، مبدأ و مقصد کارنه تیر، کاپوتاز، امور مسافری، مرجوعی و امانتهای پستی و قضایی و… به فعالیت فعال میپردازد.
