مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی قشم فرودگاه شیراز را یکی از مقاصد محبوب مسافرین قشم ایر عنوان کرد و گفت: این فرودگاه یکی از مجهزترین فرودگاههای ایران از لحاظ تجهیزات ناوبری و الکترونیک است.
به گزارش مرزنیوز؛ مهندس صابر نوروزی با اعلام این مطلب اظهار داشت: همچنین این فرودگاه علاوه بر داشتن پروازهایی به شهرهای داخلی ایران، تعدادی پرواز خارجی و به خصوص به مقصد کشورهای حوزه خلیج فارس دارد .
وی افزود: برنامه پروازهای تهران- شیراز- تهران روزهای جمعه؛ مشهد- شیراز- مشهد روزهای پنجشنبه؛ تبریز- شیراز- تبریز روزهای یکشنبه؛ خارک- شیراز- خارک روزهای دوشنبه و پروازهای شیراز- دبی- شیراز نیز روزهای یکشنبه و چهارشنبه برقرار است و متقاضیان تهیه بلیت شرکت هواپیمایی قشم نیز می توانند به نشانی booking.qeshm-air.comمراجعه کرده و نسبت به تهیه بلیت اقدام کنند.
گفتنی است فرودگاه بین‌المللی شیراز دارای ۲ باند پروازی آسفالته، یکی به طول ۴۲۷۲ متر و دیگری به طول ۴۳۳۴ متر است. در حال حاضر فرودگاه بین‌المللی شیراز با دارابودن دستگاه‌های کمک ناوبری مدرن و کارآمد از قبیل دستگاه رادار PSR-SSR که یکی از پیشرفته‌ترین رادارهای دنیا بوده و دستگاه‌های NDB – DME – DVOR و ILS یکی از فرودگاههای ایمن و مجهز در سطح کشور بوده و پذیرای تمامی تایپهای پروازی میباشد و به لحاظ سیستم‌های هواشناسی، ارتباطی و رادیویی از تجهیزات پیشرفته و قابل اطمینان برخوردار میباشد. همچنین ساختمان فنی و عملیاتی تازه تأسیس فرودگاه شیراز مشتمل بر طبقات اداری و پشتیبانی و فنی و عملیاتی و برج مراقبت با ارتفاع بالغ بر ۴۵ متر از سطح زمین با تجهیزات اداری و عملیاتی پیشرفته با وسعت حدود ۷۵۰۰ متر مربع همراه با ساختمانهای فنی و موتورخانه و سالن آمفی تئاتر وپذیرائی و فضای سبز زیبایی حدود ۵۰٫۰۰۰ متر مربعی یکی از چشم‌اندازها و شاخص‌های قابل توجه این فرودگاه میباشد. این فرودگاه open sky است و فعالیت این فرودگاه ۲۴ ساعته است. این فرودگاه دو ترمینال دارد ترمینال ۱ پروازهای داخلی به وسعت ۱۶ هزار متر مربع – ترمینال ۲ پروازهای خارجی- در این فرودگاه روزانه ۱۲۰ پرواز داخلی و ۱۰ پرواز خارجی انجام می‌شود. در این فرودگاه ۱۴ شرکداخلی و ۸ شرکت خارجی به بیش از ۳۵ مقصد خدمات رسانی می‌کنند ساختمان جدید ترمینال پروازهای خارجی فرودگاه شیراز است که ۲۱ هزار متر مربع مساحت داشته و انجام محوطه سازی، ساخت پارکینگ خودرو و ایجاد چهار دستگاه پل عابر پیاده با هزینه یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال انجام می‌گیرد. این پروژه با همکاری شرکت فرانسوی ADPI به عنوان مشاورهمکار طراحی شده است. در طراحی عملکردهای مربوط به مسافرین خروجی و ورودی سعی شده است تا سهولت حرکت رعایت شود. همچنین فضاهای عملکردهای مختلف تا حد ممکن شفاف طراحی شود تا علاوه بر مسیریابی بصری عملکردها و اتفاقات پیش روی مسافران و همراهان ایشان، از اضطراب مسافران نیز کاسته شود. طبقه همکف شامل سالن عمومی، سالن پذیرش مسافر و بار، سالن تحویل بار مسافران ورودی، فضاهای گمرک، اتاق‌های اداری، سالن بارانداز و فضاهای خدماتی میباشد. طبقه اول شامل راهروی ارتباطی مسافران ورودی، کنترل گذرنامه ورودی، فضاهای اداری، فروشگاه‌های آزاد و فضاهای خدماتی میباشد. طبقه دوم شامل سالن انتظار پرواز، کنترل گذرنامه خروجی، فروشگاه‌های آزاد، کنترل امنیتی، بوفه، نمازخانه، سرویس‌های بهداشتی و فضاهای خدماتی است.
خبرنگار: فاطمه سیدحاتمی
