کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۴۶ تأسیس شد و فعالیت حمل و نقل دریایی خود را در سال ۱۳۴۷ با به کارگیری دو فروند کشتی کوچک در حوزه خلیج فارس و چهار فروند کشتی اقیانوسپیما آغاز کرد. (بیشتر…)
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: سازمان بنادر و دریانوردی در ماجرای صید فانوس ماهیان از سوی چینی ها در آب های ایران هیچ نقشی نداشته است و بارها این موضوع از سوی روابط عمومی سازمان اعلام شده است، اما هنوز رسانه ملی تاکید دارد که این سازمان به چینی ها مجوز صید فانوس ماهیان را داده است در حالی که مجوز صید تنها از سوی سازمان شیلات صادر می شود. (بیشتر…)
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ابراز داشت: متاسفانه مردم هنوز بنادر کشور را به نام های دیگری چون گمرک، کشتیرانی، منطقه آزاد و شیلات و… می شناسند، ضرورت دارد که مردم بدانند، بندر نام اصلی است که گمرک، شیلات و کشتیرانی در آن مشغول به فعالیت هستند و متولی اصلی بندر و دریا ، تنها سازمان بنادر و دریانوردی است. (بیشتر…)
معاون سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: فعالیت شرکت مرسک در بندر شهید رجایی در یک سال و نیم گذشته بیشتر به صورت «باکس اپراتور» بوده و به صورت یک خط کشتیرانی فعالیت نداشته است.
نماینده ایران در سازمان بین المللی دریانوردی گفت: استانداردهای هدفمند در ساخت کشتی ها و مهاجرت های غیر قانونی از طریق دریا در نود و نهمین اجلاس کمیته ایمنی دریانوردی بررسی می شود. (بیشتر…)
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: بندرامام خمینی(ره) بارها ثابت کرده از مزیت های غیر قابل رقابتی نسبت به دیگر بنادر کشور برخوردار است. (بیشتر…)