با تدبیر و هوشیاری تیم مراقبت شرکت خدمات هوایی پیام هواپیمای آموزشی که دچار نقص فنی شده بود بر زمین نشست.
معاون مدیرکل امور مرزی وزارت کشور گفت: رویکرد وزارت کشور در کنترل مرزهای دریایی (حدود ۲۷۰۰کیومتر) متفاوت تر از مرزهای خشکی بوده است. چون به علت عدم حضور و کنترل کامل آن در خیلی از خورها باعث شده تا قاچاقچیان بوسیله شناورهای خود بخش اعظمی از کالاهای قاچاق را در این مناطق نقل و انتقال دهند و از این خلاءها استفاده کنند.
مباحث اجتماعی امروز با مباحث اجتماعی چند سال پیش تفاوت های کلانی کرده و پرداختن به این موضوعات اجتماعی، نگاه جدید و خاص خود را می طلبد .
رييس هيات مديره و مدير عامل شرکت خدمات هوايي و منطقه ويژه اقتصادي پيام، سرعت رشد شاخص هاي اين شرکت را در سال جاري مثبت ارزيابي نمود.
سعید زرندی در همایش «مدیریت، تولید ملی و توسعه اشتغال» با اشاره به لزوم توجه به اهداف مورد نظر در سیاست های اقتصاد مقاومتی گفت، اقتصاد دیجیتال و تأمین سرمایه نوآوری در آینده می تواند بستر مناسبی برای ایجاد اشتغال باشد
با حضور اعضای هیات مدیره ، معاونان و مدیران کل طی مراسمی مهندس نادرثناگو مطلق به سمت عضو اصلی هیات مدیره شركت خدمات هوایی پیام منصوب و از زحمات محمود حیدری عضو سابق هیات مدیره تقدیر و تشکر شد.
هیات بازرگانی و اقتصادی لهستانی از شرکت خدمات هوایی و منطقه ویژه اقتصادی پیام حضور پیدا کردند.
مشاور وزیر کشور و مدیر اجرایی توسعه شرق و غرب کشور با اشاره به اهمیت کنترل مرزهای کشور گفت: در قانون اساسی (در مقدمه و ۷ اصل) تمامیت ارضی و حفظ و حراست از مرزها مورد تأکید قرار گرفته است.
مشاور وزیر کشور و مدیر اجرایی توسعه شرق و غرب کشور با اشاره به اهمیت اجرای طرح های الکترونیکی برای کنترل بهینه و نظارت دقیق تر بر مرزها اذعان داشت: شیوه های گذشته دیگر جوابگوی فعل و انفعالات در مرزها نیست و تنها دیده بانی سرباز در بالای برجک با چشم غیرمسلح در شرایط جغرافیایی که در مناطق مختلف کشور با بارش چندین متر برف،بارش حجم بالای باران و همچنین تحمل گرمای بالا و وجود شن های روان و گرد و غبار که باعث کاهش دید می شود، مواجه هستیم کافی نیست بلکه با استفاده از تجهیزات الکترونیکی ضمن اینکه باعث کاهش هزینه های کنترل مرزها خواهد شد موجب کاهش تلفات و افزایش ضریب کنترل ها می گردد.
معاون اداره کل دفتر امور مرزی وزارت کشور در خصوص اقدامات انجام شده گفت: به منظور جلوگیری و یا کند کردن عبور گروه های تروریستی و قاچاقچیان مواد مخدر از مرز موانع فیزیکی در مرزها ایجاد شده که مانع ورود خودروهای کاروانی قاچاقچیان که عمدتاً خودروهای اول و آخر این کاروان ها به سلاح های سبک و نیمه سنگین مجهز بوده و بقیه آنها نیز حامل مواد مخدر بوده اند که در مقابل نیروهای مرزبانی مقاومت می کردند و به این علت احداث کانال ها و خاکریزها در شرق کشور در راستای مبارزه با مواد مخدر بود.
