معاون سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: فعالیت شرکت مرسک در بندر شهید رجایی در یک سال و نیم گذشته بیشتر به صورت «باکس اپراتور» بوده و به صورت یک خط کشتیرانی فعالیت نداشته است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت: اتصال بندر آستارا به خط آهن سراسری را پیگیری می کنیم و تحقق آن، باعث توسعه حمل و نقل ریلی، جاده ای و دریایی و تحول اقتصادی در منطقه می شود.
فعال شدن ترانزیت کالا در کریدور بین المللی شمال – جنوب یکی از تکالیف دوره جدید مدیریت در بندر امیرآباد می باشد .
مدیرکل بنادر سیستان وبلوچستان گفت: هزینه تخلیه کالا در بندر شهیدبهشتی هزار دلار به ازای هر کانتینر ارزانتر از بندر گوادلر پاکستان و ۱.۵ میلیون تومان ارزان تر از بندر شهید رجایی است.