معاون امور عمرانی استاندار بوشهر با اشاره به اجرای پروژه خط ریلی شیراز به بوشهر در سال ۱۳۸۷ گفت: اجرای این پروژه در ۴ قطعه به طول ۱۹۷ کیلومتر ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
مرزنیوز به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری بوشهر، سیدمحمدحسن باستی در نشست پیگیری پروژه راه آهن شیراز- بوشهر با حضور رئیس و اعضای کمیسیون عمران و برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه اجرای خط ریلی تهران، اصفهان، شیراز و اتصال آن به بوشهر نقطه عطفی برای تکمیل پروژه راهآهن بوشهر محسوب می‌شود اظهار داشت: کوتاه‌ترین راه برای اتصال خط راهآهن تهران به خلیج فارس، خط ریلی شیراز به بوشهر است و این مهم می‌تواند به عنوان خط ریلی جنوب کشور به پایتخت محسوب شود.
وی با بیان اینکه تکمیل خط ریلی بوشهر می‌تواند سبب تحول در این استان و استان‌های تهران تا فارس شود افزود: بوشهر علاوه بر داشتن مناطق ویژه اقتصادی، از ظرفیت‌های مهمی در عرصه صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، کشاورزی، آبزی‌پروری و تجارت دریایی برخوردار است و این در حالی است که لایحه منطقه آزاد بوشهر در مجلس مورد بررسی قرار می‌گیرد.
معاون امور عمرانی استاندار بوشهر با بیان اینکه ۱۶۹ سال پیش راه آهن ایران در رشت کلید خورد گفت: راهآهن بوشهر حدود۹۵ سال پیش در جنگ جهانی اول بین بوشهر تا برازجان اجرا شد که به سبب نداشتن متولی خط ریلی یاد شده جمع‌آوری و توسط انگلیسی‌ها به بصره منتقل شد.
باستی از وجود ۱۳ هزار کیلومتر خط ریلی در کشور خبرداد و خاطرنشان کرد: این خطوط ریلی در ۲۶ مسیر جغرافیایی اجرا شده که نقش مهمی در حمل و نقل بار دارد.
وی با اشاره به اینکه خط ریلی بوشهر به شیراز به طول ۴۳۰ کیلومتر طراحی شده افزود: ۳۰۰ کیلومتر از این خط در استان فارس و ۱۳۰ کیلومتر دیگر در استان بوشهر قرار دارد.
معاون امور عمرانی استاندار بوشهر با اشاره به اینکه خط ریلی بوشهر به عسلویه در این پروژه مورد توجه است گفت: در مجموع ۱۸ نقطه به طول ۶۵۰ کیلومتر برای اتصال خط ریلی شیراز به بوشهر طراحی شده که منطقه یک تا ۱۱ در فاصله شیراز تا بوشهر و ۷ منطقه دیگر از سه راهی اهرم تا عسلویه است.
باستی اهمیت اجرای خط ریلی را مورد اشاره قرار داد و حمل و نقل بار ارزان، کاهش تصادفات جاده‌ای، اتصال به شبکه ریلی پایتخت، توسعه رونق اقتصادی و صنعتی، توسعه پسکرانه‌های بندری و افزایش رفاه مردم را از جمله اهمیت اتصال راهآهن شیراز به بوشهر دانست.
وی از اجرای ۴ قطعه خط ریلی در مسیراز شیراز به بوشهر خبر داد و افزود: ۴ قطعه خط ریلی شیراز به بوشهر به طول ۱۹۷کیلومتر اجرایی شد که دو قطعه آن در استان فارس قرار دارد.
معاون امور عمرانی استاندار بوشهر با اشاره به اینکه عملیات اجرای خط ریلی بوشهر به شیراز در سال ۱۳۸۷ آغاز شد گفت: در اجرای این پروژه در ۴ قطعه به طول ۱۹۷ کیلومتر ۹۰ میلیارد تومان تاکنون هزینه شده است.
باستی طول خط ریلی شیراز به بوشهر و اتصال آن به عسلویه را ۶۵۰ کیلومتر دانست و خاطر نشان کرد: سال ۱۳۹۵ بر اساس برنامه‌ریزی قرار شد با تامین ۱۵ درصد از منابع دولتی اجرای خط ریلی شیراز به بوشهر اجرایی شود که امید می‌رود به‌زودی این پروژه مهم و اقتصادی از طریق فاینانس خارجی عملیاتی شود.
