مرز بیلهسوار در شمال استان اردبیل بیش از آنکه یک گذرگاه مرزی ساده باشد، به عنوان نبض تجارت استان اردبیل با جمهوری آذربایجان شناخته میشود.
بسیاری از تحلیلگران اقتصادی معتقدند فرصت تازهای برای بازآرایی شبکه لجستیکی کشور و چرخش تجارت از جنوب به شمال در حال شکلگیری است؛ فرصتی که با تقویت کریدورهای ترانزیتی، توسعه بنادر شمالی، بهرهگیری از ظرفیت بندر چابهار و گسترش همکاری با همسایگان، میتواند مسیرهای جدیدی برای تأمین کالاهای اساسی و کاهش ریسکهای تجاری پیش روی اقتصاد ایران قرار دهد.
بازار خودرو که هفتههای گذشته را با شایعات توقف واردات سپری کرده بود، حالا با خبرهای جدیدی از سمت گمرک و وزارت صمت آرام گرفته است.
استاندار خوزستان از آغاز فعالیت ۲۴ ساعته گمرک شلمچه، تشکیل فرماندهی واحد مرزی و برنامهریزی برای برگزاری همایش دیپلماسی اقتصادی مرزی با استانهای جنوبی عراق خبر داد.
بخشنامه گمرک جمهوری اسلامی ایران در خصوص ویرایش فهرست کالاهای مشمول واردات رویه های کولبری و ملوانی ابلاغ شد.
ناظرکل گمرکات آذربایجانشرقی از فراهم شدن امکان ثبت سفارش و ترخیص حدود ۱۰ هزار کامیون معطل در مرز بازرگان از طریق منطقه آزاد ارس خبر داد.
فرماندار شهرستان مرزی سرخس گفت: جابجایی سالانه ۱۰ میلیون تن بار با زیرساخت های مرزی موجود از این گذرگاه ریلی و جاده ای با کشور ترکمنستان امکان پذیر است.
معاون اجرایی رئیسجمهوری با اشاره به موضوع برداشته شدن بخشی از دیوار مرز بازرگان برای تسهیل عبور ترانزیتی اظهار کرد: طی هفته آینده، موضوع برداشته شدن بخشی از دیوار مرزی برای عبور ترانزیت با هماهنگی و اخذ مصوبه لازم بررسی و اقدام شود.
