رئیس‌کل بانک مرکزی گفت: شبکه بانکی در ۵ ماه نخست امسال ۵۵۱۸هزار میلیارد تومان تسهیلات پرداخت کرده که ۶۸درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته بوده و برنامه بانک مرکزی، توسعه روش‌های نوین تأمین مالی برای کاهش فشار بر منابع نقدی و کنترل تورم است.
نماینده ولی‌فقیه در استان و امام جمعه اردبیل گفت: بانک‌ها باید همکاری لازم را برای پرداخت تسهیلات مختلف از جمله تسهیلات ازدواج داشته باشند.
استاندار اردبیل گفت: برای تکمیل حدود ۶۰۰ واحد اقتصادی، تأمین سرمایه در گردش، مواد اولیه و تجهیزات و همچنین تأمین کالاهای اساسی استان، نزدیک به ۷۰هزار میلیارد تومان منابع مالی مورد نیاز است.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران با اشاره به ایستایی ۱۶ تا ۱۷ روزه کامیون‌ها در مبادی مرزی شرق و غرب کشور، از نبود مدیریت یکپارچه مرزی، فشارهای سنگین مالیاتی و هجوم شرکت‌های غیرتخصصی به حوزه جاده‌ای انتقاد کرد و گفت: ورودی پرونده‌های کمیسیون حل اختلاف انجمن نسبت به سال گذشته رشد ۴ تا ۵ برابری داشته است.
جنایات آمریکا و رژیم صهیونیستی؛ مسیر مستندسازی تا مطالبه حقوقی
تحریم هوایی؛ آسمان زیر سایه فشار سیاسی
آسمان، مسیر پیوند ملت‌هاست اما اکنون تحریم های هوایی ایران، سایه این فشار را بر ایمنی پروازها و حقوق مردمی انداخته است که برای دیدار، درمان، تحصیل و زندگی روزمره راهی آسمان می‌شوند و نباید تاوان کینه‌توزی، قدرت‌طلبی و قلدرمابی آمریکا را بپردازند.
وزیر میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی گفت: با استانداران مناطق مرزی برای فعال‌سازی گردشگری با کشورهای همسایه مذاکره کرده‌ایم.
استاندار اردبیل گفت: ۷هزار و ۳۵۰میلیارد تومان از محل سفر رئیس‌جمهور به اردبیل برای توسعه بزرگراه ها و راه‌های مواصلاتی تخصیص یافته است و تا پایان سال جاری ۸۰ کیلومتر پروژه‌های بزرگراهی در سراسر استان به بهره‌برداری می‌رسد.
استاندار اردبیل گفت: پیگیری تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام، حمایت از سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و تامین نقدینگی واحدهای اقتصادی اولویت اصلی دولت محلی است.
استاندار اردبیل با اشاره به قرار گرفتن کشت و صنعت مغان در فهرست واگذاری های سازمان خصوصی سازی، گفت: در این فرآیند باید منافع استان و منطقه، حفظ بیت المال، توسعه اشتغال و صادرات محصولات کشاورزی و ارزش مادی و معنوی این بنگاه اقتصادی و ملی مورد توجه قرار گیرد.
دوغارون در حالی ظرفیت عبور روزانه حدود ۲۰۰۰ کامیون را در خود دارد که تعدد دستگاه‌های متولی، ابهام در حدود مسئولیت‌ها و موازی‌کاری‌های مدیریتی همچنان بخشی از مسیر تجارت در این مرز را دشوار کرده است؛ چالشی که با آغاز فعالیت منطقه آزاد، ضرورت تعیین تکلیف مدیریت واحد و پایان دادن به فرآیندهای موازی را بیش از گذشته نمایان کرده است.
