مسوول قرارگاه حملونقل مرزی خسروی از آمادگی کامل ناوگان اتوبوسرانی برای جابهجایی زائران اربعین حسینی و استقرار بیش از ۲۳۰ دستگاه اتوبوس در این مرز خبر داد و گفت: در این ایام، ۱۰۰ دستگاه اتوبوس از ناوگان ملکی و بخش خصوصی شهرداری کرمانشاه، ۱۰۰ دستگاه اتوبوس شهرداری کرج و ۳۰ دستگاه اتوبوس شهرداری همدان در مرز خسروی مسئولیت جابهجایی زائران را بر عهده خواهند داشت.
استاندار کرمانشاه با بیان اینکه ۴۰ درصد صادرات ایران به عراق از سه مرز خسروی، پرویزخان و سومار انجام میشود، گفت: تکمیل راهآهن کرمانشاه – خسروی و اتصال آن به بغداد، علاوه بر افزایش مبادلات تجاری تا ۶۰درصد، ظرفیت تردد زائران اربعین را نیز به شکل چشمگیری ارتقا خواهد داد.
مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تصریح بر کاهش فشار در مسیرهای جایگزین و تسهیل تردد از مرزهای مختلف، هزینههای بالای حملونقل کالا راهمچنان یکی از مهمترین دغدغههای فعالان اقتصادی دانست.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان کرمانشاه از آمادگی کامل مرز خسروی برای تردد زائرینی خبر داد که قصد دارند برای شرکت در مراسم تشییع امام شهید، عازم کشور عراق شوند.
رسمیشدن ایستگاه راهآهن تفتان به عنوان گمرکی ریلی پاکستان، میتواند نقطه عطفی در توسعه مبادلات ریلی ایران و پاکستان باشد؛ اقدامی که در صورت تکمیل حلقههای زیرساختی در دو سوی مرز، ظرفیت افزایش تجارت رسمی، کاهش هزینههای حملونقل و تسهیل تشریفات گمرکی را فراهم میکند.
مسعود امامی یگانه استاندار اردبیل در جریان برنامههای کاری خود در تهران، بهمنظور تقویت و ارتقای ناوگان هوایی استان از مجموعه هواپیمایی اطلس ایر بازدید کرد.
فرمانده قرارگاه اربعین فراجا با تشریح دستاوردهای سفر یکروزه خود به مرز مهران، از آمادگی کامل ایران و عراق برای میزبانی از زائران اربعین خبر داد و گفت: سامانه سجاد از اول ماه صفر در مرزهای مشترک فعال خواهد شد.
عضو هیات عامل و راهبر امور حقوقی و سرمایهگذاری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: نمایندگان این سازمان در ۶ نقطه مرزی مهران، شلمچه، چذابه، باشماق، خسروی و تمرچین با هدف آسایش و آرامش زائران و ارائه خدمات مستقر خواهند شد.
استاندار اردبیل گفت: توسعه زیرساختها و تقویت ناوگان حملونقل هوایی استان با مشارکت بانک تجارت انجام میشود.
رئیس کمیسیون تسهیل تجارت اتاق بازرگانی سنندج گفت: فاصله میان ظرفیتهای مرزی و زیرساختهای داخلی، مهمترین مانع توسعه تجارت استان است و رفع گرههای لجستیکی، گمرکی و اداری میتواند کردستان را از یک معبر عبوری کالا به مرکز پردازش و ارزشافزوده در غرب کشور تبدیل کند.
