شهردار تبریز از پایان موفقیت آمیز عملیات حفاری تونل های عمیق خط یک قطار شهری تبریز به طول ۱۳کیلومتر خبر داد و گفت: این موفقیت گام بزرگی در راستای راه اندازی کامل خط یک قطار شهری این کلان شهر است.
مرزنیوز به نقل از ایرنا ، ‘ صادق نجفی’ روز چهارشنبه با اشاره به اهمیت حفاری در طرح قطار شهری تبریز افزود: تونل فاز اول قطار شهری تبریز از پایانه ائل گلی تا ایستگاه استاد شهریار به صورت زیرسطحی و با برداشتن لایه ای از خاک و حفاری تونل نیمه عمیق احداث شده است.
وی گفت: ادامه کار تا فلکه دانشگاه به دلایل توپوگرافی و داشتن قطعه اتصالی به بیرون، دارای حساسیت بالایی است و به صورت دستی انجام شد.
وی با اشاره به اینکه تداوم این مسیر تا پایانه لاله توسط دستگاه حفاری (تی بی ام) حفاری می شود، افزود: این عملیات به صورت شبانه روزی و با تلاش بسیار متخصصان فنی در برخی از مسیرها در عمق ۱۶ تا ۲۵ متری زمین انجام می شود.
نجفی با ابراز رضایت از میزان پیشرفت در عملیات عمرانی و تامین ابنیه خط یک قطار شهری تبریز، گفت: شهرداری تبریز در دوسال گذشته بیش از چهار هزار میلیارد ریال برای ساخت قطار شهری هزینه کرده است.
وی افزود: با این حال هنوز نیاز به منابع مالی بسیاری داریم و امیدواریم با اختصاص فاینانسی که از سوی دولت به قطار شهری تبریز اختصاص داده شد، این طرح مهم و اراهبردی را در حداقل زمان ممکن تکمیل کنیم.
سازمان قطار شهری تبریز و حومه به منظور مدیریتِ احداث، بهره برداری و توسعه کمی و کیفی شبکه قطار شهری در شهرستان تبریز و حومۀ آن در سال ۱۳۸۱ هجری شمسی تاسیس شد.
هم اکنون با راه اندازی فاز یک نخستین خط قطار شهری تبریز با حضور وزیر علوم، تحقیقات و فناوری در شهریور سال جاری، مسافران در مسیر ۶ کیلومتری ایستگاه ائل گلی تا استاد شهریار جابجا می شوند.
لینک خبر : https://marznews.com/?p=86157