رسمیشدن ایستگاه راهآهن تفتان به عنوان گمرکی ریلی پاکستان، میتواند نقطه عطفی در توسعه مبادلات ریلی ایران و پاکستان باشد؛ اقدامی که در صورت تکمیل حلقههای زیرساختی در دو سوی مرز، ظرفیت افزایش تجارت رسمی، کاهش هزینههای حملونقل و تسهیل تشریفات گمرکی را فراهم میکند.
عضو هیات عامل و راهبر امور حقوقی و سرمایهگذاری سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای کشور گفت: نمایندگان این سازمان در ۶ نقطه مرزی مهران، شلمچه، چذابه، باشماق، خسروی و تمرچین با هدف آسایش و آرامش زائران و ارائه خدمات مستقر خواهند شد.
رئیس اتاق ایران گفت: تجارت ایران و ترکیه با در نظر گرفتن مبادلات غیررسمی به بیش از ۳۰ میلیارد دلار رسیده است.
استاندار اردبیل گفت: توسعه زیرساختها و تقویت ناوگان حملونقل هوایی استان با مشارکت بانک تجارت انجام میشود.
استان اردبیل با بهرهگیری از ظرفیتهای بومی و حمایتهای ملی برای فتح قلههای فناوری گامهای بلند بر میدارد تا با افزایش تولید و صادرات محصولات دانشبنیان به قطب تولیدات هوشمند تبدیل شود.
هرمزگان فقط سرزمین آفتاب، دریا و ساحل نیست بلکه این استان یکی از مهمترین خاستگاههای خرمای ایران نیز به شمار میرود؛ جایی که در نخلستان های گستردهاش، از خرمای لوکس و صادراتی پیارم تا خرمای شیرین و خوشخوراک خنیزی، هر رقم بخشی از هویت کشاورزی، اقتصادی و فرهنگی جنوب را روایت میکند.
رئیس کمیسیون تسهیل تجارت اتاق بازرگانی سنندج گفت: فاصله میان ظرفیتهای مرزی و زیرساختهای داخلی، مهمترین مانع توسعه تجارت استان است و رفع گرههای لجستیکی، گمرکی و اداری میتواند کردستان را از یک معبر عبوری کالا به مرکز پردازش و ارزشافزوده در غرب کشور تبدیل کند.
معاون اقتصادی استاندار کردستان با تشریح ظرفیتهای اقتصادی استان گفت: مرزهای رسمی، کشاورزی، صنایع تبدیلی، معادن و گردشگری مهمترین مزیتهای توسعهای کردستان هستند و در صورت رفع موانعی مانند کندی صدور مجوزها، کمبود منابع بانکی و ضعف برخی زیرساختها میتوانند به افزایش تولید، اشتغال و درآمد مردم منجر شوند.
