نماینده ویژه رئیسجمهور در امور افغانستان توضیحاتی را درباره آخرین وضعیت انسداد فیزیکی مرز با افغانستان ارائه کرد.
برخی از رانندگان کامیونهای ایرانی به علت وجود محدودیتها و مشکلات متعدد در گمرک اسلامقلعه افغانستان نظیر کمبود امکانات رفاهی و اقامتی، بدرفتاری مأموران با این صنف، توقف طولانی کامیونهای ایرانی، ترک اجباری خودروها توسط کامیونداران و ارجحیت کامیونهای افغانستانی بر ایرانی برای خروج، از جابهجایی و ترانزیت بار در مرز دوغارون تایباد به سمت افغانستان خودداری میکنند که این مسئله باعث ایجاد صفهای طولانی کامیونها در این منطقه شده است.
یک جامعهشناس به خبرآنلاین گفت: «در حال حاضر در ایران بین مهاجر افغانستانی قانونی و غیرقانونی از نظر حقوق شهروندی چندان تفاوتی وجود ندارد و هر دو دسته تقریبا مثل هم از بسیاری از حقوق محروم هستند، حقوقی مثل بیمه، بهداشت، آموزش، حساب بانکی، تردد و سکونت در بعضی مناطق و اماکن و… . تا وقتی که بین این دو تفاوتی نباشد برای مهاجری که به ایران می آید به طور قانونی آمدن هیچ امتیاز و جذابیتی نسبت به مهاجرت غیرقانونی ندارد.»
یک کارشناس حوزه امنیت اجتماعی توضیحاتی را درباره پیامدهای اجتماعی حضور اتباع بیگانه غیرمجاز در کشور ارائه کرد.
با اینکه مرز سیستان دیوارکشی است این همه افغان چگونه از دیوار و پاسگاه های مرزی گذشته و وارد شهر زابل میشوند؟ اکثر مغازهها و بازار زابل و دستفروشیها را افغانیها تصاحب کردهاند.
معاون سخنگوی امارت اسلامی به طلوعنیوز گفته است که تطبیق پروژه انسداد مرزی با افغانستان حق ایران است و این پروژه با هماهنگی امارت اسلامی اجرا میشود.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: پنج دستگاه کامیون ایرانی در جریان آتش سوزی دیروز چهارشنبه گمرک هرات دچار آسیب و آتش سوزی شده است.
جریانهای تروریستی_تکفیری معمولاً در شرایط و اوضاع بحرانی و متشنج ایجاد میشوند. مؤلفههایی همچون بیثباتی سیاسی، خلأ قدرت، فقر و بیکاری، استبدادگرایی سکولار و یا بیتوجهی به روح جمعی و ارزشهای مشترک مردم از سوی حکام، بستر ظهور این جریانها را فراهم میسازد.
