چطور ممکن است، کوچک ترین تحرکی در مرزهای کشور توسط نیروهای نظامی، انتظامی، امنیتی و اطلاعاتی کشور رصد و با وجود تمام دشمنی ها علیه کشورمان، جلوی هرگونه خرابکاری و یا اقدام احتمالی تروریست ها و دشمنان علیه کشورمان گرفته شود، اما این میزان عجیب و غریب از سرمایه مملکت توسط یک مشت قاچاقچی به راحتی از کشور خارج شود؟!
سوداگران در حالی با قاچاق روزانه حدود ۱۰ میلیون لیتر بنزین و کسب سود ۸ تا ۱۴ برابری، منابع و ثروت های ملی را در گالن های سوخت به آن سوی مرزها می برند که پروژه ها و طرح های متعدد اقتصادی کشور به علت کمبود بودجه و اعتبار نیمه کاره مانده اند.
جلسه ستاد مقابله با قاچاق سوخت به ریاست عبدالرضا رحمانی فضلی نماینده رئیس جمهور در ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز و وزیر کشور در محل این وزارتخانه برگزار شد.
تداوم پرداخت یارانه به بخش انرژی و بروز نوسان ارزی در ماههای گذشته، قاچاق سوخت را افزایش داده و سود حاصل از سرمایه های ملی را به جیب قاچاقچیان سرازیر کرده است.
اگرچه مبارزه با قاچاق سوخت بر عهده وزارت نفت نیست، اما سیاست گذاری برای تنگ شدن حلقه قاچاق سوخت با استفاده از ابزارهای مناسب قانونی، از وظایف این وزارتخانه است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه، با رشدنرخ ارز و تثبیت یارانههای سوخت، مجددا قاچاق این محصولات به مرزهای غربی وشرقی افزایش یافته، گفت: خرید مواد پایه از بورس انرژی و سوء استفاده از کد محصول در سازمان استاندارد، قاچاق سوخت را تسهیل کرده است.
این روزها نرخ دلار بر نوع تخلف جایگاههای عرضه سوخت هم اثر گذاشته است، بهطوری که عرضه خارج از شبکه فرآوردهها از جمله بنزین و قاچاق در صدر تخلفات احتمالی جایگاه قرار دارد. بخصوص جایگاههای مرزی که فاصله زیادی تا کشور مقصد ندارند و حال و روز اقتصادی ساکنانش هم چندان خوب نیست.
چند روز گذشته ۳۴ کانتینر گازوئیل قاچاق به صورت کاملا اتفاقی و نه سیستمی در بندر شهید رجایی کشف شد، در حالی که نهادهای امنیتی و متولی از آن بیخبر بودند و وزیر اقتصاد هم مدعی بود قاچاق از مبادی رسمی نداریم.