تاکید رئیس جمهور بر لزوم اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی، نشان دهنده اهمیت اتصال ریلی جنوب شرق هم از لحاظ ترانزیت و هم از نظر رونق معادن سیستان و بلوچستان است.
آماده سازی زیرساخت های حمل و نقل جاده ای، ریلی، هوایی و مسافرت های دریایی بندر چابهار پس از استثنا شدن این بندر از تحریم های آمریکا علیه ایران، یک ضرورت انکارناپذیر است تا بتوان از ظرفیت های تجاری و ترانزیتی آن حداکثر استفاده را کرد.
وزارت حمل و نقل افغانستان اعلام کرد: به زودی خط کشتیرانی تجاری این کشور با کمک جمهوری اسلامی ایران به منظور انجام فعالیتهای تجاری میان منطقه آزاد چابهار و هند راه اندازی خواهد شد.
مسئول روابط عمومی اداره کل فرودگاههای سیستان و بلوچستان گفت: پرواز صبح امروز/ شنبه/ تهران – زابل – ایرانشهر و بالعکس به دلیل کاهش دید ناشی از توفان گرد و خاک در منطقه سیستان و فراهم نبودن امکان فرود در فرودگاه زابل به سمت زاهدان تغییر مسیر داد.
معاون راه آهن ازبکستان گفت: اتصال ریلی چابهار- ازبکستان موجب تحول در ترانزیت کالا و توسعه روابط تجاری و اقتصادی دو کشور می شود.
معاون وزیر حمل و نقل افغانستان گفت: بهبود ترانزیت و توسعه حمل و نقل در منطقه مهمترین هدف اجرای موافقتنامه چابهار است تا سه کشور ایران، هند و افغانستان بتوانند از این ظرفیت بزرگ اقتصادی استفاده کنند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تشکیل اتحادیه حمل و نقل و ترانزیت منطقه ای بین سه کشور ایران، هند و افغانستان را برای اجرای موافقتنامه چابهار ضروری دانست و گفت: این مساله زمینه ساز توسعه ترانزیت چند وجهی در منطقه خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترانزیت منطقه آزاد چابهار گفت: می توان برای کریدورهای خاص ترانزیت مثلاً کریدور ترانزیتی چابهار – میلک ، یک مدیریت واحد و محوری تعیین کرد تا فعالیتهای دستگاههای مختلف اجرایی در اجرای پروژههای ملی و استانی را مدیریت و هماهنگ کند.
معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: تمامی فعالیت های اپراتور هندی-ایرانی تحت نظر اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان انجام می گیرد.
